Thuyết âm mưu: 5 điều đáng ngờ về cái chết của Công nương Diana

Một trong những trường hợp chắc chắn đã nảy sinh lý thuyết âm mưu là vụ tai nạn gây ra cái chết của Công nương Diana và bạn trai của cô, Dodi Fayed, vào tháng 8 năm 1997. Marcus Lowth của ListVerse đã tập hợp một số người trong số họ vào một danh sách hấp dẫn và chúng tôi tại Mega Curioso đã chọn ra 5 trong số những điều đáng ngờ nhất để kiểm tra:

1 - Trao đổi xe lạ

Suốt cả ngày, Diana và Dodi lái xe vòng quanh Paris trong một chiếc Mercedes, sau đó rời đi để đón cặp đôi tại khách sạn Ritz. Tuy nhiên, chiếc xe đã bị hỏng một cách bí ẩn và không khởi động - buộc tài xế phải lái một chiếc Mercedes khác.

Tai nạn bất ngờ

Đối với những người theo thuyết âm mưu, như thể vụ tai nạn bất ngờ không đủ lạ, chiếc xe thứ hai cuối cùng đã lái xe đến đón Diana và Dodi mà không có xe dự phòng, một điều khá bất thường, vì cặp đôi thường lái xe với một nhân viên bảo vệ - và đã đi bộ cả ngày với một đội gần đó.

Ngoài ra, thông tin cũng lưu hành rằng Diana không đeo dây an toàn, mà theo một số người bạn thân nhất của cô, cô luôn làm như vậy. Mặt khác, nhân viên bảo vệ trong xe tại thời điểm xảy ra tai nạn, Trevor Rees-Jones, đang thắt dây an toàn - đó không phải là thông lệ đối với các chuyên gia này vì phụ kiện hạn chế di chuyển trong trường hợp khẩn cấp.

2 - Lựa chọn con đường kỳ lạ

Trên thực tế, vào buổi bình minh định mệnh của vụ tai nạn, vì một lý do không rõ, Henry Paul, người lái xe tại chiếc xe Mercedes, thay vì đi con đường ngắn nhất để đưa cặp vợ chồng Ritz đến căn hộ của Dodi ở trung tâm Paris, anh ta Anh đã chọn một con đường xa hơn dọc theo sông Seine - và qua đường hầm Pont'Alma.

Tài xế chọn cách khác so với thông thường

Theo phiên bản chính thức, người lái xe đã thay đổi con đường của mình để thoát khỏi tay săn ảnh - người đã dành cả ngày để theo dõi Dodi và Diana - điều này thậm chí còn dễ hiểu. Tuy nhiên, điều kỳ lạ là sự thay đổi tuyến đường sẽ đột ngột và thật kỳ lạ, không ai trong số 17 camera an ninh trên đường đi của Henry Paul đang làm việc khi Mercedes đi ngang qua.

Điều này có nghĩa là, theo các nhà lý luận âm mưu làm nhiệm vụ, những hình ảnh quan trọng có thể trả lời những câu hỏi bất tận liên quan đến những gì xảy ra vào đêm xảy ra tai nạn không bao giờ được ghi lại.

3 - Tranh cãi liên quan đến tài xế

Các cuộc điều tra được thực hiện tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn cho thấy Henry Paul, người lái xe phía sau tay lái của chiếc Mercedes chở Dodi và Công nương Diana, đã say rượu trong đêm xảy ra vụ tai nạn. Tuy nhiên, một số chuyên gia đã chỉ trích các kết quả xét nghiệm máu và thậm chí cả cách tiến hành khám nghiệm tử thi của Paul, chỉ ra hơn 50 lỗi cơ bản đã được thực hiện trong các thủ tục y tế.

Theo một số chuyên gia, Henry Paul không say rượu

Để làm cho vấn đề tồi tệ hơn, những nghi ngờ cũng nảy sinh rằng Henry Paul sẽ có mối liên hệ với các cơ quan tình báo Anh và Pháp. Ngoài ra, một thực tế khác đã thu hút sự chú ý của các nhà lý luận âm mưu là có bằng chứng cho thấy tài xế đã nhận được nhiều khoản tiền gửi trong tài khoản của mình trong những tháng trước vụ tai nạn, chưa bao giờ được điều tra.

4 - Giải cứu công chúa

Mặc dù bên cạnh chiếc xe của Diana không bị thiệt hại rõ ràng từ vụ tai nạn, đội cứu hộ đã mất một thời gian dài để đưa cô ra khỏi phương tiện. Chiếc xe đã đâm vào trụ cột thứ 13 của đường hầm lúc 00:25 và nhà chức trách nhận được thông báo đầu tiên về thảm họa vào lúc 00:26.

Xe cứu thương mất gần một giờ để rời khỏi bệnh viện.

Cảnh sát đầu tiên đã đến hiện trường vụ tai nạn trong khoảng thời gian từ 00:28 đến 00:30 và gặp khó khăn trong việc cô lập khu vực và hạn chế truy cập paparazzi. Sở cứu hỏa và xe cứu thương đến lúc 12:32, nhưng công chúa chỉ được đưa từ đường hầm đến bệnh viện lúc 1:25. Dodi được phát hiện đã chết tại hiện trường lúc 01:30.

Như thể nhỏ bé, khi xe cứu thương cuối cùng đã rời khỏi bệnh viện, chiếc xe không quá 50 km mỗi giờ, đi thẳng qua một bệnh viện trên đường và thậm chí dừng lại năm phút trên đường để tiêm adrenaline Diana

Theo tài xế xe cứu thương, bác sĩ trên tàu sẽ yêu cầu anh lái xe ở tốc độ rất thấp (ngay cả trong trường hợp khẩn cấp nghiêm trọng) để cứu mạng Công chúa. Đối với đội đi qua một bệnh viện và chuyển sang bệnh viện khác, lý do là có một đội chuẩn bị nhận cấp cứu tại địa điểm thứ hai.

Ngoài ra, vì xe cứu thương mất quá nhiều thời gian để ra khỏi đường hầm đến bệnh viện, đội cứu hộ giải thích rằng các bác sĩ phải ổn định tình trạng của Diana trước khi rời đi. Nhưng những người theo thuyết âm mưu tin chắc rằng nếu Công chúa bị bắt ngay lập tức, cơ hội sống sót của cô sẽ cao hơn nhiều - và mọi thứ đã được sắp đặt để khiến cô chết.

5 - Đe dọa

Trong quá trình điều tra về cái chết của Diana, một bức thư được đưa ra ánh sáng rằng Công chúa sẽ viết cho Paul Burrell, quản gia và người bạn cá nhân của cô. Trong ghi chú, cô nói rõ rằng cô nghi ngờ rằng Hoàng gia và Hoàng tử xứ Wales, chồng sau đó của cô, đang lên kế hoạch kết thúc cuộc đời.

Đó sẽ là một bản sao của ghi chú này do Diana gửi cho Burrell.

Bức thư được gửi đến Burrell vào tháng 10 năm 1993, mười tháng sau khi ly thân của cô được tuyên bố, và điều hấp dẫn nhất là, trong bức thư, Diana tiết lộ rằng chồng cũ của cô có ý định giết cô và cô sẽ chết trong một vụ tai nạn. xe hơi Bức thư đã được công khai, và vào thời điểm đó, nhiều người gần gũi với Công chúa đã nghi ngờ rằng người quản gia có thể giả mạo chữ viết của Lady Di - nhưng tất nhiên các nhà lý luận âm mưu đã không bị mang đi.

* Xuất bản lần đầu vào ngày 28/10/2016.