Tìm hiểu tại sao máy bay Windows là hình bầu dục

Du lịch bằng máy bay có thể là một phần của thói quen của một số người, nhưng đối với hầu hết du lịch có nghĩa là kỳ nghỉ! Và khi khách du lịch muốn tận hưởng từng khoảnh khắc của tour du lịch, càng nhiều hình ảnh và câu chuyện được đăng thì càng tốt. Làm như vậy, sẽ thú vị hơn nhiều nếu máy bay có cửa sổ lớn, giúp dễ nhìn hơn trong quá trình cất cánh và hạ cánh. Nhưng bạn đã bao giờ tự hỏi tại sao các hãng hàng không chưa nắm bắt cơ hội tuyệt vời này chưa?

Mọi thứ không đơn giản như vẻ ngoài của nó khi nói đến cửa sổ trên máy bay. Vào giữa thế kỷ trước, khi các hãng hàng không bắt đầu bay ở độ cao cao hơn, phải điều chỉnh. Ban đầu, các máy bay có cửa sổ vuông, nhưng do độ cao thấp mà chúng bay, áp lực bên trong là không cần thiết, vì vậy mọi thứ hoạt động rất tốt.

Vấn đề nảy sinh khi các công ty bắt đầu các chuyến bay ở độ cao cao hơn. Thủ tục này vẫn được sử dụng cho đến ngày nay, bởi vì máy bay càng bay cao, không khí càng loãng. Điều này làm giảm lực cản của máy bay, tiết kiệm một lượng nhiên liệu đáng kể. Cùng với thực hành chuyến bay mới này, cabin yêu cầu điều áp để hành khách có thể thở nhẹ nhàng, điều này tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa bên trong máy bay và bầu không khí ở độ cao.

Đây không phải là một vấn đề tại thời điểm này, nhưng nó đã được tìm thấy, theo cách tồi tệ nhất, cửa sổ vuông và máy bay điều áp không phải là một sự kết hợp tốt. Vào những năm 1950, ba máy bay đã bị rơi khi thân máy bay của chúng bị vỡ vụn giữa chuyến bay. Các kỹ sư đã giảm bớt sự tích tụ căng thẳng ở các góc của cửa sổ, và vì áp lực, các lỗ mở không đủ chắc chắn để chịu được sức căng.

Sự chênh lệch về áp suất giữa bên trong máy bay và môi trường bên ngoài khiến máy bay hơi giãn ra. Vì lý do này, ngoài các cửa sổ, bản thân máy bay có hình dạng tròn mà chúng ta biết, vì căng thẳng được phân phối đều hơn, tránh các tai nạn như những gì đã xảy ra. Một so sánh đơn giản, đây là cùng một lý do mà bể nước được sử dụng trong nhà có hình tròn chứ không phải hình vuông. Bạn có nhận thấy điều đó?

Sai lệch quá?

Sau đó, bạn có thể hỏi: Ngoài các cửa sổ phải tròn, các ghế có cần phải được sắp xếp sai không? Chụp bức ảnh hoàn hảo đó để đăng thật khó ...

Trong trường hợp đó, bạn nên đổ lỗi cho hãng hàng không. Sự sai lệch này không liên quan gì đến các vấn đề kháng chiến. Khi máy bay được bán, bố trí gợi ý vị trí chỗ ngồi được cung cấp, nhưng chính hãng hàng không quyết định số lượng và cách chúng sẽ được cài đặt. Do đó, một số công ty có nhiều không gian ghế bành và do đó có nhiều chỗ để chân hơn.

Trong chuyến đi tiếp theo của bạn, bạn biết: không có gì phải phàn nàn về kích thước của cửa sổ, vì nó là để bạn có thể đến đích một cách an toàn và tận hưởng kỳ nghỉ hoặc cuộc họp kinh doanh.