Không ai nghi ngờ tham vọng của Elon Musk trước SpaceX nữa, nhưng điều kiện này không khiến công ty (cũng không phải chủ tịch của nó) ở vị trí thoải mái. Phát biểu tại Đại hội Hàng không Quốc tế, Musk cung cấp thêm bằng chứng bằng cách cung cấp thêm một chút chi tiết về đóng góp của công ty ông trong việc thuộc địa hóa Sao Hỏa.

Và đặt cược lớn của SpaceX trong vấn đề này là việc tạo ra một phương tiện mới quái dị được gọi là Hệ thống Giao thông Liên hành tinh (hay ITS). Musk cũng gọi con tàu là BFR, viết tắt của Big Dick Rocket, cũng đưa ra ý tưởng về kích thước của nó. Và để đưa ra ý tưởng ra khỏi giấy, anh hy vọng sẽ dành toàn bộ tài nguyên của công ty.

Cơ sở để chế tạo ITS sẽ là phương tiện trộn tên lửa và tàu vũ trụ được trình bày tại cùng một hội nghị năm ngoái và có khả năng mang 450 tấn lên Sao Hỏa. Giao thông vận tải liên hành tinh chi tiết giờ đây sẽ có 31 động cơ chính và có thể phục vụ nhiều mục đích hơn cả so với chỉ cần đến hành tinh đỏ.

Elon Musk có những kế hoạch được đặt ra để đưa loài người lên sao Hỏa.

Khổng lồ và đa năng

Musk đã nói về việc sử dụng máy móc để bổ sung Trạm vũ trụ quốc tế (ERA) hoặc thậm chí phóng các vệ tinh xung quanh Trái đất. Nói tóm lại, đây là một trong những lý do tại sao giám đốc điều hành nói về những sản phẩm riêng của SpaceX ăn cắp với ITS: toàn bộ đội tàu hiện tại của công ty có thể, trong tương lai chưa dự kiến ​​sẽ được thay thế.

Chúng tôi có thể xây dựng một hệ thống có thể ăn thịt sản phẩm của chính mình, làm cho sản phẩm của chúng tôi trở nên dư thừa, vì vậy tất cả các tài nguyên được sử dụng cho Falcon Heavy và Dragon có thể được áp dụng cho một hệ thống, theo giải thích của Musk. Cũng như các phương tiện SpaceX khác, ITS cũng có thể tái sử dụng, một tính năng có thể giúp hoạt động của bạn rẻ hơn.

Mặc dù nói về việc ăn thịt hạm đội của chính mình, ông chủ của SpaceX cũng nói rõ rằng anh ta không thực sự có ý định nghỉ hưu các phương tiện khác của mình. Ý tưởng là chúng vẫn có sẵn cho những khách hàng muốn thử tàu vũ trụ đã thử.

Sở thích

Theo The Verge, doanh thu từ việc gửi các vệ tinh lên vũ trụ và hàng hóa tới ERA sẽ không đủ để Musk tạo ra ITS. Điều này cũng giải thích sự nhấn mạnh của nhà điều hành về thực tế rằng sự sáng tạo của nó có thể giúp nhân loại quay trở lại mặt trăng - điều được hỗ trợ bởi các quốc gia như Nga, Trung Quốc và Hoa Kỳ.

Cách tiếp cận này có thể làm cho mọi thứ dễ dàng hơn đối với Musk khi nhận được một khoản tài trợ từ chính phủ Hoa Kỳ để biến các dự án của ông thành hiện thực. Nhưng tất cả những điều này cần phải được giải quyết trong một thời gian tương đối ngắn, vì dự đoán của tổng thống của SpaceX là thực hiện hai chuyến bay đầu tiên giữa Trái đất và Sao Hỏa vào năm 2022.