7 sự thật có thể bạn chưa biết về máy bay
Bạn có thể là một trong những người có chiến lợi phẩm lớn, loại đã biết các tiếp viên hàng không và đã ghi nhớ thực đơn của hãng hàng không, nhưng có thể có một cái gì đó hoặc một cái gì đó mà bạn chưa khám phá - hoặc tự hỏi - về thế giới bên trong. một chiếc máy bay. Hãy kiểm tra những sự tò mò này?
1. Phi công và đồng phi công không ăn cùng một bữa
Vâng Nếu sự hiếm hoi của một trong những món ăn bị ô nhiễm và sẵn sàng gây ra thiệt hại cho bụng của người ăn nó, thì đó không phải là ý tưởng an toàn nhất để phi công và đồng nghiệp cảm thấy bị bệnh cùng một lúc, phải không?
2. Phi hành đoàn chỉ được trả tiền khi bạn ở trên không!
Cả phi công và tiếp viên hàng không chỉ được trả tiền cho những giờ đó khi máy bay ở trên không. Vì vậy, khi máy bay đang lăn, đứng trên đường băng và trì hoãn kế hoạch của nó, thật tốt để nhớ rằng đó có lẽ không phải là lỗi của họ.
3. Cái lỗ nhỏ trên cửa sổ máy bay có thể cứu mạng bạn!
Lỗ nhỏ này không có vì bất kỳ khiếm khuyết, hoặc vì ai đó quên cắm nó. Ngay cả chi tiết nhỏ này cũng có chức năng của nó bên trong máy bay. Ngoài việc giúp giữ cho không khí ấm hơn để hành khách không cảm thấy quá lạnh, nó còn có tác dụng điều tiết áp lực. Đó là, nếu vì một lý do nào đó bên ngoài cửa sổ bị hỏng, lỗ này sẽ giảm đủ áp lực để bên trong không bị vỡ.
4. Nơi an toàn nhất khi gặp tai nạn là trên đuôi
Một nghiên cứu năm 2007 của Cơ học phổ biến đã phân tích dữ liệu từ các vụ tai nạn hàng không xảy ra trong 36 năm dài và cho thấy mặt sau của máy bay mang lại cho hành khách cơ hội sống sót cao hơn. Nhưng bạn không cần phải lo sợ vì chủ đề này: luôn luôn tốt để nhớ rằng tai nạn máy bay là rất hiếm!
5. Máy bay có thể bay chỉ với một động cơ và hạ cánh mà không cần bất kỳ
Máy bay phản lực thương mại, những chiếc chúng tôi sử dụng để di chuyển, được thiết kế để có thể bay chỉ với một động cơ đang chạy, cũng như lướt xuống mặt đất mà không có bất kỳ sức mạnh nào ngoài chuyên môn của phi công.
6. Có đèn đỏ ở cánh trái và đèn xanh ở bên phải.
Nếu bạn chưa bao giờ nhận thấy chi tiết này trên cánh của máy bay, bạn có thể đã nhìn thấy nó trên thuyền, tàu hoặc phà, và lý do chúng tồn tại là như nhau. Những đèn này dùng để chỉ cho các phi công khác hướng máy bay đang đi. Hãy tưởng tượng rằng, trong bóng tối hoàn toàn, có một ánh sáng khác nhau ở đầu mỗi cánh là một tài liệu tham khảo tuyệt vời có thể giúp phi công tránh khỏi một chiếc máy bay gần đó (và đặc biệt là biết cách nào để lái) và tránh tai nạn.
7. Khi cất cánh và hạ cánh, máy bay di chuyển từ 240 đến 320 km mỗi giờ!
Đó là lý do tại sao chúng tôi có ấn tượng rằng chúng tôi đang bị đẩy vào ngân hàng. Nhanh lên phải không?
