Tại sao Khu vực 51 xây dựng một nhà chứa máy bay mới bí ẩn?

Người ta nói nhiều về những bí ẩn do Khu vực 51 nắm giữ, suy đoán rằng địa điểm này, trong số những thứ khác, dành cho các nghiên cứu ngoài trái đất. Tuy nhiên, một số báo cáo đã chỉ ra rằng khu vực nằm ở bang Nevada, Hoa Kỳ không liên quan gì đến người ngoài hành tinh, nhưng với các cuộc kiểm tra của Không quân Hoa Kỳ.

Năm ngoái, các tài liệu từ Lưu trữ An ninh Quốc gia Hoa Kỳ tiết lộ rằng khu vực này thực sự là cảnh quan sát các vật thể bí ẩn từ năm 1955. Nhưng không phải từ các dạng sống hay đĩa bay của các hành tinh khác, mà là từ máy bay của Liên Xô cũ. .

Theo các báo cáo, sau đó có sự phát triển của các công nghệ tàng hình máy bay và thử nghiệm lỗ hổng máy bay của Liên Xô. Tuy nhiên, nhiều người nghĩ rằng các hoạt động của Khu vực 51 đã chấm dứt từ lâu. Nhưng hình ảnh vệ tinh từ tháng 6 năm nay cho thấy điều này vẫn chưa xảy ra. Hơn nữa, các tòa nhà mới đang được nhìn thấy ở đó.

Các tòa nhà không bao giờ dừng lại

Trong hình ảnh vệ tinh mới nhất được ghi lại vào ngày 2 và 30 tháng 6, Khu vực tiếp tục trải qua những thay đổi và một trong số đó là khá quan trọng. Và một dự án xây dựng mới đã thu hút sự chú ý của các chuyên gia, được đặc biệt quan tâm không chỉ vì kích thước vật lý của nó, mà còn vì vị trí rất đặc biệt của nó.

Trái với những gì nhiều người có thể tưởng tượng, những cải tiến trong căn cứ chưa dừng lại kể từ khi thành lập. Với điều này, qua nhiều năm, cơ sở đã mở rộng.

Địa điểm này bắt đầu với một dãy nhà chứa máy bay và một vài nhà kho, cuối cùng trở thành một khu phức hợp khổng lồ với nhiều tòa nhà, hàng chục nhà chứa máy bay, một cơ sở radar có tổ chức và đường băng lớn.

Cấu trúc lớn

Theo các học giả, tòa nhà lớn nhất được xây dựng vào năm 2007. Đó là một nhà chứa máy bay hiện đại lớn được xây dựng rõ ràng cho một mục đích cụ thể. Theo một số quan sát, không gian được xây dựng có những cánh cửa khổng lồ cao khoảng 53 mét, một ở hai bên của cấu trúc, cho thấy một cái gì đó rất lớn đã (hoặc vẫn sẽ) được giấu bên trong.

Trên thực tế, tại thời điểm cấu trúc này được hoàn thành, người ta tin rằng nó sẽ được tạo ra để xây dựng một khái niệm trình diễn cho chương trình Bomber Next Generation (NGB).

Một khả năng khác là thử nghiệm máy bay trinh sát độ bền cao độ cao (HALE), về cơ bản là một máy bay có các đặc điểm tương tự như RQ-4 Global Hawk, nhưng có khả năng sống sót cao hơn và thậm chí tự chủ hơn.

Kể từ đó, Không quân đã thừa nhận rằng một máy bay giám sát không người lái thâm nhập lớn tồn tại và hiện đang ở một số hình thức hoạt động hạn chế. Tuần lễ Hàng không đặt tên cho chiếc máy bay này là "RQ-180" (không phải tên thật của nó) trong một bài báo không chính thức vạch mặt một chiếc máy bay mà nhiều người trong chúng ta đã nghĩ là tồn tại.

Hợp đồng tỷ phú

Giữa năm 2006 và 2007, có tin đồn về một hợp đồng đang bị tranh chấp bởi một số nhà sản xuất hàng không vũ trụ Hoa Kỳ. Theo suy đoán, Northrop Grumman sẽ là người chiến thắng trong hợp đồng này, nhận được ít nhất 2 tỷ USD để chế tạo và thử nghiệm chiếc máy bay được sản xuất.

Có lẽ chiếc máy bay này có thể là những gì chúng tôi đã đề cập ở trên, RQ-180, hoặc thậm chí là một công nghệ mới từ Máy bay ném bom tự sát Thế hệ tiếp theo . Một khả năng khác là họ sẽ chế tạo một chiếc máy bay để thực hiện cả hai chức năng. Nhưng ngay cả khi hai tỷ là rất nhiều tiền, các quỹ khác cũng có thể được áp dụng một cách trắng trợn cho dự án.

Điều này sẽ không gây ngạc nhiên cho những người theo các chương trình bí mật này, vì cái gọi là "ngân sách đen" của Không quân Hoa Kỳ đã bùng nổ trong thập kỷ rưỡi qua, và chỉ riêng trong năm 2010, hơn 15 tỷ đã được đầu tư.

Cấu trúc mới nhất

Với kịch bản này, bây giờ chúng ta hãy quay lại những phát triển mới trong Khu vực 51. Tế bào thử nghiệm động cơ mới nhất nằm ở phía bắc của căn cứ dường như đã được hoàn thiện khi những hình ảnh mới nhất được đưa ra.

Ngoài ra, có một số cải tiến nhỏ khác có thể nhìn thấy xung quanh cơ sở, nhưng nhà chứa máy bay khổng lồ được xây dựng ở phía nam của tòa nhà được xây dựng vào năm 2007 thực sự lớn hơn nhiều.

Vị trí của cấu trúc mới này, đường kính khoảng 70 mét, rất thú vị vì nó nằm ngay cuối đường ray về phía nam của phần còn lại của căn cứ. Vị trí này vẫn nằm ngoài tầm nhìn ngay lập tức của khu vực chung và cũng cho phép truy cập nhanh vào đường băng, dẫn đến thời gian đi máy bay tối thiểu.

Việc nhà chứa máy bay mới này có cửa ở cả hai bên có nghĩa là các cuộc khảo sát đánh lửa trước và động cơ có thể được thực hiện trong khi máy bay vẫn nằm dưới vỏ bảo vệ của cấu trúc. Điều này có lợi khi cố gắng tránh các hồ sơ vệ tinh.

Mặc dù các giai đoạn quan sát vệ tinh đều đã được biết và các hoạt động được lên kế hoạch phù hợp, nhưng kế hoạch như vậy không đảm bảo rằng máy bay sẽ không gặp vấn đề gì trong quá trình taxi, hạ cánh hoặc cất cánh, cũng như để nó tiếp xúc với con mắt tò mò. trong quỹ đạo thấp của trái đất.

Vì vậy, có một nhà chứa máy bay rất gần với nơi phóng và sửa chữa được thực hiện là có lợi nếu máy bay đặc biệt nhạy cảm trong tự nhiên.

Nhà chứa máy bay mới này cũng có thể cung cấp hỗ trợ cho ngụy trang bằng tiếng Anh cho các thử nghiệm lớn, bảo vệ chúng khỏi các vệ tinh, mặc dù điều này chưa bao giờ là cần thiết trong nửa thế kỷ qua của các hoạt động của Khu vực 51. Vì vậy, bây giờ có một chút tò mò tại sao điều này lại cần thiết.

Chỉ có thời gian mới biết được liệu các cấu trúc khác có xuất hiện xung quanh đơn vị vận hành từ xa mới này trong Khu vực 51 hay không, mặc dù có một điều khá chắc chắn: khu vực này thực tế nằm trong phân khúc thử nghiệm máy bay được đánh giá cao, cũng như nhỏ hơn, và có vẻ như kinh doanh đang bùng nổ. Ý kiến ​​của bạn về các cấu trúc là gì?