Bằng chứng chỉ ra rằng Titanic đã phải chịu những ngày lửa lớn trước khi chìm

Tàu Titanic - chắc chắn là một trong những con tàu nổi tiếng nhất mọi thời đại - đã chìm vào ngày 15 tháng 4 năm 1912 trong chuyến đi đầu tiên từ Southampton, Anh, đến New York, Hoa Kỳ. Xác tàu, bởi tất cả các tài khoản, xảy ra sau khi con tàu, chiếc lớn nhất từng được chế tạo, đã đâm vào một tảng băng trôi và có một số thân tàu bị hư hỏng bên dưới dòng nước.

Băng trôi bị cáo buộc rằng Titanic sẽ va chạm với

Tuy nhiên, theo The Telegraph, những bằng chứng được phát hiện gần đây cho thấy một điều gì đó khác có thể xảy ra bên trong Titanic trước khi nó chìm. Theo ấn phẩm, nhà báo Senan Malony, người đã nghiên cứu thảm họa trong 30 năm, đã truy cập vào các bức ảnh hiếm về con tàu và xác định các dấu hiệu đáng ngờ ở phía bên phải của con tàu - hoặc mạn phải - dọc theo thân tàu.

Lửa tàn phá

Theo Malony, những bức ảnh được bấm bởi kỹ sư điện của con tàu tại xưởng đóng tàu ở Belfast, Ireland, trước khi tàu Titanic khởi hành cho chuyến đi bi thảm của mình. Theo nhà báo, các dấu hiệu dài khoảng 30 feet và chỉ ra rằng một đám cháy lớn đang bùng cháy bên trong con tàu ngay cả trước khi nó ra khơi cho nước Anh.

Titanic trước khi rời Southampton

Thật trùng hợp, các dấu hiệu có thể được nhìn thấy ở phía bên phải của tàu Titanic, nghĩa là, ngay phía bên của con thuyền đâm vào tảng băng trôi. Một số chuyên gia đã phân tích các hình ảnh và xác nhận rằng các dấu hiệu có thể do một đám cháy lớn gây ra, điều đó có nghĩa là thân tàu có thể rất dễ vỡ khi va vào khối băng.

Bằng chứng chỉ ra rằng vụ cháy xảy ra ở một khoang phía sau phòng nồi hơi số 6, được sử dụng để chứa hàng trăm tấn than sẽ được sử dụng trong chuyến đi. Các chuyên gia giải thích rằng đám cháy có thể bắt đầu tự phát và được kiểm soát, mặc dù nó vẫn hoạt động trong vài ngày và đạt nhiệt độ từ 500 đến 1.000 độ C.

Các quan chức Titanic được đồn là đã được J. Bruce Ismay, chủ tịch của công ty chế tạo tàu, ra lệnh không tiết lộ tình hình với bất kỳ ai trong số 2.500 hành khách trên tàu. Ngoài ra, khi tàu Titanic cập cảng Southampton để chào đón khách du lịch, nó sẽ có mặt phải hướng ra biển để không ai có thể nhìn thấy những vết đen trên thân tàu.

Bằng chứng mới

Như Malony giải thích, các chuyên gia luyện kim cho biết nhiệt độ được ghi lại trong vụ hỏa hoạn sẽ làm suy yếu thép mà thân tàu được chế tạo, khiến nó có khả năng chịu lực thấp hơn tới 75%. Thật thú vị, lịch sử của hỏa hoạn đã được biết đến, nhưng chưa ai điều tra các dấu hiệu như vậy.

Titanic vẫn cập cảng ở Belfast, Ireland

Một cựu thư ký Hiệp hội Titanic của Anh, David Hill, đã tiết lộ rằng một vụ hỏa hoạn chắc chắn đã xảy ra trên tàu, và 12 người đàn ông đã chiến đấu cả ngày lẫn đêm để giữ nó trong tầm kiểm soát - cho những nồi hơi khởi động động cơ bằng than đang cháy. Ngoài ra, có những nghi ngờ rằng Titanic đã đi nhanh hơn đề xuất bất chấp cảnh báo về tảng băng trôi.

Theo nhà báo, con tàu không bao giờ nên rời khỏi Belfast trong những điều kiện này, nhưng các cuộc điều tra chính thức về tàu Titanic đã kết luận rằng xác tàu là một vụ tử vong. Mặt khác, bằng chứng mới cho thấy thảm họa thực sự đã xảy ra do sự kết hợp của các yếu tố, bao gồm cả việc bỏ bê.